Ամրակները մասերը միացնելու և ամրացնելու համար օգտագործվող տարրեր են, և շատ տարածված մեխանիկական մասեր են, որոնք օգտագործվում են ամրացման և կիրառման համար: Դրա ստվերը կարելի է տեսնել բոլոր տեսակի մեքենաների, սարքավորումների, տրանսպորտային միջոցների, նավերի, երկաթուղիների, կամուրջների, շենքերի, կառույցների, գործիքների, գործիքների և էլեկտրական սարքերի վրա: Այն ունի բազմազան տեխնիկական բնութագրեր, տարբեր բնութագրեր և կիրառություններ, ինչպես նաև ստանդարտացման, սերիականացման և ընդհանրացման բարձր աստիճան: Կան ամրակների բազմաթիվ տեսակներ, որոնք հիմնականում բաժանված են տասներկու կատեգորիաների, որոնցից յուրաքանչյուրը հետևյալն է՝ պտուտակներ, ամրակներ, պտուտակներ, ընկույզներ, ինքնահպման պտուտակներ, փայտե պտուտակներ, լվացքի մեքենաներ, քորոցներ, հավաքվածքներ և միացնող ենթահավաքվածքներ, գամեր, եռակցման մեխեր, մետաղալարե թելերով թևքեր: Յուրաքանչյուր կատեգորիա ունի իր յուրահատուկ գործառույթը յուրաքանչյուր ոլորտում: Որպես Չինաստանում ներմուծման և արտահանման ամենամեծ ծավալ ունեցող ապրանքներից մեկը, ամրակները լիովին համապատասխանում են միջազգային ստանդարտներին, ինչը խթանում է չինական ամրակող ընկերություններին դիմակայել աշխարհին և խթանում է ամրակող ընկերություններին լիարժեք մասնակցել միջազգային համագործակցությանը և մրցակցությանը: Ամրակները ավելի լավ օգտագործելու համար մենք պետք է ժամանակին պահպանենք դրանք: Այսպիսով, երբ մաքրում ենք ամրակները, մենք հաճախ հանդիպում ենք վեց տարածված խնդիրների՝ կապված որոշ հիմնական խնդիրների հետ:
1. Աղտոտում ժամանակին։ Ամրակները կարծրացնելուց հետո դրանք մաքրվում են սիլիկատային մաքրող միջոցով, ապա լվացվում։ Մակերևույթի վրա պինդ նյութ կա, որը պայմանավորված է ամրակների մակերեսին սիլիկատային մնացորդներով՝ թերի լվացման պատճառով։ 2. Ամրակների դարսումը գիտականորեն անհամապատասխան է։ Ամրակները կարծրացումից հետո գունաթափման նշաններ են ցուցաբերում, ինչը ցույց է տալիս, որ ամրակները աղտոտվել են մաքրող միջոցներով և կարծրացնող յուղերով լվացման գործընթացի ընթացքում։ Հանգստացնող յուղի վերլուծության արդյունքները հաստատեցին, որ տաքացման գործընթացի ընթացքում ամրակների ոչ գիտական դարսման պատճառով ամրակները պարունակել են կարծրացնող յուղի աննշան օքսիդացում, որը գրեթե աննշան էր։ Այս իրավիճակը կապված է մաքրման գործընթացի հետ, այլ ոչ թե կարծրացնող յուղի։
3. Բաքի հեղուկը պետք է պարբերաբար լցվի, իսկ լվացման բաքում ալկալիի կոնցենտրացիայի մակարդակը պետք է հաճախակի ստուգվի:
4, կծու սոդայի վնասվածք: Ալկալային մաքրող միջոցները պարունակում են ֆտորի և կալցիումի միացություններ, որոնք կարող են այրել պողպատե ամրակները ջերմային մշակման ընթացքում և բծեր թողնել ամրակի մակերեսին: Խորհուրդ է տրվում ամրակները մանրակրկիտ մաքրել և լվանալ ջերմային մշակումից առաջ՝ ամրակների այրվածքներ առաջացնող ալկալային որոշ մնացորդներ ամբողջությամբ հեռացնելու համար:
5. Անպատշաճ լվացումը կարող է նպաստել կոռոզիայի առաջացմանը: Խորհուրդ է տրվում հաճախակի փոխել լվացման ջուրը: Բացի այդ, ջրին ժանգի դեմ միջոց ավելացնելը նույնպես լավ մեթոդ է:
6. Չափազանց շատ ժանգ։ Եթե մարման յուղը չափազանց հնացած է, խորհուրդ է տրվում դատարկել հին յուղը և ավելացնել նորը՝ գործընթացը վերահսկելու և մարման յուղը ամբողջ գործընթացի ցիկլի ընթացքում պահպանելու համար։
Հրապարակման ժամանակը. Դեկտեմբերի 09-2022